2016/01/27(水)ホワイトピア

>参加者all

報告宜しく。

午前中曇り、お昼は晴れ
良い天気でした。

着いてライン一本作成中の2人組が居たので、
一緒に仕上げにかかりました。
ピアの表面は硬かったので、やや浅彫りで終わりましたが、
程ほどに楽しめました。

>さとさん
毎度ありがと
またピアで。

>tomo
左足乗れない病と、発射が混ざってる
休み情報よろ

>かっつさん
またよろしく

柔らかい雪質のコースもあり、
ぴあっぽくやや硬めのコースもあり
で楽しめました。
一日中天気もよくてレジャー日和でしたね！

＞さとさん
運転ありがとうございました。
車やスキーの話ができて楽しかったです。
合流ポイントもわかったし、機会がありましたら
また平日よろしくお願いします

＞かっつさん
いろいろ教えていただいてありがとうございました。
特にストックの使い方が勉強になりました。
また色々教えて下さい！

＞tei
今度は板を変えて誤魔化そう。

最後にガラポンで一日券が当たったのでまたいかねば

今シーズン一番のグッドコンディションのホワイトピアお疲れ様でした。
（同じく鷲ヶ岳も今シーズン一の状態でした）
ピアといえば、モーグルコースのイメージが強いですが、今週の土曜日からということで、まだなし。
しかしteiさんのモーグルスタッフ張りの活躍で、長―いコブラインが完成しました。
本日のピアのブログにも紹介されていましたね。

tomoさんは名古屋のスキーショップでレンタルしてきたという今年モデルの板を持参。
ぜひ検定にも挑戦してもらいたいです。

kats先生は研修帰りのダイナミックな滑りを披露。指導員の滑りには説得力があり、参考になります。

僕は今まで近くて遠かったワシトピアを楽しんできました。
人出は今までと変わらず、ピア1に対し鷲2といった具合でした。
一日でピアのコブ斜面と鷲の整地ワイドバーンやポコジャンプを楽しめて飽きの来ない滑走を楽しんできました。

ではまた、火、水仕事を休める方いたら、ご一緒しましょう。

会計報告

高速代　岐阜各務原～高鷲２０５０×２＝４１００
ガソリン　１８０キロ÷１２（燃費）×９４（軽油）≒１４１０

（４１００＋１４１０）÷４人＋５００円≒１８７７
teiさん、tomoさん、katsさんより１９００円頂きました。

ピアは今シーズンいちのコンディションでした^^;

^^;ってのは、背中とモモが筋肉痛デス。


teiさんの指示の下、重量級スタッフとして懸命に働きましたが、
3回目には早やモモに張りが･･･


しかも得意なハズのボーゲンでtomoさんに「こういうふうに」と
手本をお見せするハズが硬いバーンを抑えきれずにコブを破壊してしまうなど、
いろいろ失態もありましたが、上から下まで長～いコースが完成しました。

それにしても、あまりにも長いコースに圧倒されてゴールが遠く感じます^^;
通常は2～3本/日で満足しているのですが、今回は皆さんにつられて
(気分的には)20本位は滑ったかな～･･･情けない。

途中tomoさんにふかふかのコースも連れて行ってもらいましたが、
tomoさんはバッチテストにも興味があるようですが、
まず2級とするなら、あれだけコブも新雪も滑ることができれば
「シュテムターン」という普段使うんだか分んないような種目を
練習すれば、katsクラブ内検定員としては十分に合格ですよ^^


しかし、コブばっか滑ってたなぁ･･･


･･･と思ったら、実は下半分はちゃんと整地滑ってたんですね^^;
最後の1本は緩斜面が急斜面を滑る時のように耐えて丁寧に滑り切りました。

センターハウス前で空を仰いで「あぁ･･･」と、


「燃え尽きたぜ、真っ白にな･･･」




satoさん、行き帰りの運転をありがとうございました。
帰りは愛車のクラッチを踏む足がプルプルきてました。


今日は内勤でよかったな。


それにしても普段から「むっちり」した作業ズボンになってますが、
今日はモモのあたりが「ぶかぶか」なんですよね～

またteiさんのイベントに参加すれば体を引き締めることができるかも^^

またヨロシクです～